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尤其是像我們這樣的小資族
每個月的薪資扣掉生活開銷外
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黃為立師生油畫聯展 銀髮族創意畫作百花齊放
油畫家黃為立指導社區均齡73歲以上銀髮族,彩繪大自然花朵,雖然長輩們沒有美術基礎,但在黃為立以「色彩比線條重要」的概念循循善誘下,也能繪出屬於自己迷人的花花世界,相關作品將展出在民治市政中心一樓大廳,2日長輩們到場協助布展,看到自己作品展出,心中無比感動。黃為立專長為油畫,擅長如木雕、裝置藝術等媒材創作,長年投入國小藝術扎根教育,曾連續2年獲台南市政府頒發藝術教育貢獻獎,近年將藝術觸角擴及其他年齡層,指導台南市東山區高原、青山社區及新營市南紙里等3地平均年齡73歲的樂齡銀髮族,拿起畫筆描繪大自然花朵。黃為立表示,繪畫對多數長輩而言是新鮮事,如何將鋤頭或煎匙換成畫筆,需要勇氣與鼓勵,不過其實他們年紀雖長,但身體都健朗,記憶力也很好,因為沒有美術基礎,所以引導他們「色彩比線條重要」,以輕鬆的心情,憑著感覺隨興把心裡想表達的花畫出來。黃為立說,這次展出35件油畫作品中,34件皆出自於社區長輩,其中有一幅作品《玫瑰》是由南紙里的學員薛美珠所畫,這名學員創作時,鼓勵她不要想說要「畫玫瑰」,就一定要「畫到像玫瑰」,所以當初她在畫時,以戀愛的心態去詮釋玫瑰,很有趣。黃為立所指導社區長輩的師生油畫聯展「當我們老在一起」5月2日至31日展出在民治市政中心一樓大廳,本展特別印製限量的作品圖集明信片,在現場義賣,所得將全數捐給慈善團體。田中支線串連雙鐵 王國材提3點指示
立法院交通委員會2日考察彰化地區交通建設案,交通部長王國材、台鐵局長杜微公路總局長陳文瑞、路政司長林福山,以及立委陳素月、彰化縣副縣長洪榮章等皆與會,期間考察「高鐵彰化站與台鐵轉乘接駁計畫」(台鐵田中支線)與「集集支線基礎設施改善」執行進度,以及彰化縣政府「縣道148線溪湖外環道新闢工程」推動情形。「高鐵彰化站與台鐵轉乘接駁計畫」可行性研究已在2019年奉行政院核定,本計畫是以台鐵田中站出岔,新舖設軌道銜接至高鐵彰化站,將設置新端點車站,並讓高鐵彰化站與台鐵新設端點車站之間以空橋相連接,以增進旅客轉乘便利性,本計畫經費約29.92億元,設計、施工及土地取得等期程約7年;目前交通部已於2022年3月4日將本計畫綜合規劃函報行政院。另,「集集支線基礎設施改善」已於2019年奉行政院核定,總經費23.63億元,主要工作為沿線隧道擴孔加固、邊坡穩定、車站外觀及周遭設施改善、軌道強度、車站月台改善及增加交會站以提升軌道容量等。此兩項計畫完工後,將可由高鐵彰化站台鐵田中支線,串聯集集支線,採一車到底方式,透過台鐵與高鐵優質轉乘服務,帶動集集支線觀光,擴展觀光效益活絡周邊發展。王國材對兩項計畫,提出三點指示:一、高鐵彰化站台鐵轉乘接駁計畫(田中支線)已函報行政院審查中,請台鐵局賡續辦理。二、未來台鐵田中站於田中支線完成後,將形成彰化、田中地區重要的轉運中心,所以台鐵田中站的公路客運轉乘、計程車排班環境及田中站體美化等交通動線及設施規劃,請台鐵局納入該項計畫通盤考量。三、未來鐵路法完成修法及台鐵公司化以後,將使台鐵土地開發法規鬆綁,土地開發亦將呈多元化,未來台鐵資產開發也會有長遠思考。至於彰化縣政府提出之「縣道148線溪湖外環道新闢工程」,為彰化縣政府考量溪湖鎮都市計畫內原148線路段恐無法承擔未來中科二林園區及精密機械產業園區所衍生之道路交通需求,爰規劃辦理「縣道148線溪湖外環道新闢工程」,計畫長度約5.76公里,寬度25公尺,總經費約21.95億元。有關前述「縣道148線溪湖外環道新闢工程」,王國材表示支持,並請縣府加速完成都市計畫變更、環境差異分析作業,並請就路線部分積極與地方民眾溝通協調,以利後續用地取得順遂。請縣府盡速修正計畫,循公路總局生活圈計畫報局申請補助,以利納入該局本年6月份審議會議進行審議。連假最後一天 南橫公路車流順暢
2日是五一連假最後一天,相較於昨天南橫公路首日復通的龐大車流,今天汽機車減少許多,六龜警方估計,至下午2時大概不到1000輛汽機車從梅山口管制站進入南橫,實際數字仍要以公路總局三工處統計為主。雖然2日山區下雨,仍不減民眾到南橫朝聖的熱情,警方說,上午起就陸續有民眾進入山區,但相較於昨天的5807輛車次,減少許多。大體上今天南橫交通順暢。公路總局甲仙段說,可能因為下雨的關係,上南橫的車輛少了許多,上午在梅山口管制站排隊的約600公尺長。在開放後,民眾循序進入南橫,整體交通滿好通行的。昨天排隊超過3公里長,從梅山口管制站排到拉芙蘭派出所前。
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