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您知道為什麼您跟銀行貸款都無法通過嗎？

其實銀行貸款要過件有一些因素存在著

最重要的幾個因素

1. 負債比過高(負債大於薪水的22倍以上)

2. 無任何銀行往來紀錄 (銀行小白)

3. 個人信用不良

4. 當親友的保人

5. 聯徵次數過多

這些因素基本上將會導致您在任何一家銀行想要進行任何貸款都被拒絕

甚至於有一些是銀行界裡的潛規則，

讓你不知道貸款沒過究竟是什麼原因

這邊就來告訴你哪些潛規則

比如說罰單逾期未繳、信用卡遲繳紀錄、有刑事案件紀錄、

銀行間互相照會告知這些都是業界裡不會說出的秘密。

重點是，

這些紀錄並不是立即就可以彌補取消的，

又當您急著用錢貸款時。

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《國際產業》拜登：參議院準備推出半導體法案

在美國苦於從汽車到電腦等各種設備之關鍵零組件持續短缺之際，拜登周三宣布，參議院領導人正準備推出半導體相關立法。美國總統拜登表示：「我們將著手進行，參議院多數黨領袖舒默（Chuck Schumer）和參議院共和黨領袖麥康諾（Mitch McConnell）即將就那些方法提出一項法案」。舒默與麥康諾尚未對此發表評論。官員表示，白宮下周一將就此議題舉行線上領袖會議，參與會議者包括福特執行長法利（Jim Farley）和通用執行長芭拉（Mary Barra）等美國汽車業高層，以及白宮經濟顧問迪斯（Brian Deese）和美國國安顧問蘇利文（Jake Sullivan）。本周早些時候，美國汽車產業組織「汽車創新聯盟」（Alliance for Auto Innovation）警告全球半導體短缺可能導致今年汽車產量減少128萬輛，並導致生產再中斷6個月，同時促請拜登政府出手相助。該產業集團在回覆政府調查的書面報告中表示，美國商務部應在擬議的法案中撥出部分資金以擴大美國半導體生產，並滿足汽車產業需求。幾乎所有在美國設有工廠的主要汽車製造商都是該組織的會員，其中包括通用、福特、福斯、豐田與現代汽車。今年2月拜登已下令聯邦政府採取數項措施解決晶片危機，同時也尋求為強化美國晶片製造實力的法案撥款370億美元。全球晶片大缺貨固然對美國汽車業造成嚴重打擊，但寬頻網路、手機和有線電視業者敦促白宮在解決晶片問題時不應該偏心。美國有線電視和寬頻網路主要產業組織—國家有線與電信通訊協會（NCTA），本周對該國商務部表示，廠商正面臨晶片交貨延遲，導致得延後交付某些有線電視盒，也無法準時收到網路交換器、路由器和伺服器。半導體短缺與隨之而來的出貨延遲，今年對寬頻網路與有線電視產業產生的衝擊將高達數億美元。飛機製造商波音則在提交給商務部的意見書中表示，半導體供應鏈的主要風險，是缺乏關鍵的國內製造能力。(時報資訊)

綠營情何以堪？許信良弟弟吐真言：台灣沒能力跟大陸敵對

美中持續對抗，台海情勢仍危險。對此，民進黨前主席許信良弟弟、前民進黨立委許國泰直言：「台灣沒有能力跟大陸敵對。」因為台灣每年外匯存底從大陸賺最多，兩岸關係還是必須要融洽一點，且一旦中美戰爭就是世界大戰，甚至會讓世界毀滅，沒有任何國家可以忍受，所以必須小心謹慎，尤其是台灣。許國泰今日（8）接受香港媒體《中評社》訪問表示，任何強國面臨挑戰都會緊張，甚至欲除之而後快，這是個很簡單的道理，但有美國學者發現，愈是封鎖、打壓中國，愈加速了中國研發速度，這點從核武、高速鐵路到華為5G科技都是例子；如今大陸高鐵早已是全球規模最大的高速鐵路，西方國家想要限制中國發展，但在地球村的時代下，高鐵技術跟5G又豈能限制得住？大家本就該相互合作、相互增利。許國泰警告，中美持續對抗最怕就是發生戰爭，這兩大國一旦發生戰爭就是世界大戰，甚至恐有世界毀滅之危，這種狀況沒有任何國家能忍受，故不可不慎，特別是台灣。不僅如此，許國泰更坦言，台灣沒有必要跟大陸敵對，因為台灣靠大陸做很多生意，甚至每年外匯存底從大陸賺最多。他常講一個笑話：「一個老闆付你那麼高的薪水，你天天在罵他，不修理你才怪。」當然可以有骨氣不跟大陸做生意，那要去跟誰做生意？美國嗎？但美國過去不斷拿「301法案」刁難台灣，生意場上都是唯利是圖，很殘酷的。許強調，兩岸關係還是要融洽一點，無論是敵是友都一樣；若是敵人，更應多表關心方能化解仇恨，排斥大陸就與之敵對，這是無能政府才做的事。文章來源：《中評社》原文 (中時新聞網)

映像鹽埕懷舊商店街進駐高雄港

台灣港務公司8日表示，高雄港七號碼頭新進駐「HOLO PARK映像鹽埕」廣場，打造整條「懷舊復古商店街」，以及全球首座7D浮空劇院，近日正式開幕，要讓消費者一邊懷念鹽埕老街風華，一邊體驗高科技帶來不同的感官享受。港務公司指出，台灣港務公司致力推動高雄舊港區活化轉型，旗下轉投資事業高雄港區土地開發公司，積極開發高雄港蓬萊港區，攜手光禹國際數位娛樂開發公司，軟硬體耗資逾1.2億元，於大港橋旁創建「HOLO PARK映像鹽埕」，重現舊鹽埕老街，其中最受矚目的是全球第一座7D浮空劇院，包含看、聽、觸、聞、動、口和心，七項不同感知同時到位。港務公司說，「HOLO PARK映像鹽埕」佈置的50年代高雄老街，復古招牌營造出十足的懷舊感，並重現高雄人記憶裡的「大舞台戲院」，劇院採用光禹公司獨家開發的浮空投影技術（hologram），取代群體真人表演，結合在地特色帶來首發歌舞鉅片「大美港都-記憶鑰匙」，以天真少女HOLO遇見七艦隊謎樣水兵PARK為主題的愛情故事，將帶來全新的體驗。港務公司指出，懷舊商店街的商店街景也十分吸晴，不僅有台味復古彈珠台、雞蛋糕等古早味，也有異國美食、美式餐車、西班牙料理、BBQ烤肉、義式手作冰淇淋等，特色餐飲應有盡有。該公司說，消費者也可搭乘「高港小火車」輕鬆遊覽高雄港，途經大港橋、高港水花園、香蕉棚、棧貳庫，重溫昔日海陸聯運樞紐的百年港灣城市風華。台灣港務公司表示，透過高雄港區土地開發公司積極引進業者共同合作，開發蓬萊商港區成為文創發聲地，引進7D浮空劇院等全新產業，並帶動相關產業在高雄落地生根，以文創經濟力超越過去的工業經濟力，吸引更多觀光人潮，成為高雄的另一個亮點產業(工商 )

太空載具若遭他國攻擊科技部長：台灣只靠自己無法因應

科技部提出《太空發展法》草案，將提升我國太空科技能量，參與全球太空產業的龐大商機。不過立委今質疑，美、日都在成立太空軍，以後我國的太空載具若遭到他國攻擊，怎麼辦？科技部長吳政忠表示，光靠台灣不足以應付，必須靠國際合作來解決。立法院教育及文化委員會今天審查《太空發展法》草案，吳政忠報告指出，依摩根史坦利公司預測，2025年全球太空產業經濟的產值約為4634億美元，2030年為5995億美元，2040年則高達高達1兆美元以上，太空科技產業擁有龐大商機。吳政忠說，太空科技產業主要係機械、電子、材料及半導體等跨領域尖端技術密集的系統整合，我國在這些領域具有相當優勢。而且，我國目前在正在進行第三期「國家太空科技發展長程計畫」與B5G低軌衛星計畫，將全面提升我國太空科技能量，並擴散技術產業效益。科技部指出，目前全球有超過31個國家已經制定或正在制定各種不同形式的太空法規。我國是全世界第32個擁有衛星的國家，且近年來國內已有數家商業太空公司成立，商業應用性太空活動逐漸普及，國際合資、民間企業投資商業模式逐步導入，使我國已經進入太空新紀元。民進黨立委張廖萬堅質詢指出，全世界都在往太空發展，台灣現在才討論訂立《太空發展法》，實在太慢。他也質疑，現在美國、日本都研擬成立太空軍，而未來我國太空載具一旦遭受他國侵襲，怎麼辦？吳政忠回覆，《太空發展法》草案第一條就明確規定，我國發展太空產業是基於和平用途，不是為了因應戰爭。他認為，未來我國的太空載具若遭受他國攻擊，台灣不足以因應，必須靠國際合作來幾決。國民黨立委李德維質詢指出，科技部提出的《太空發展法》草案，單單這個名稱，就會讓國人誤以為是為了台灣邁入太空而準備，事實上只是規範太空載具登錄、發射計畫之申請許可、發射場域的設置與營運及管理、太空事故損害賠償最高50億元等。李德維說，108年至117年為期10年的「第三期太空科技發展計畫」總經費才251億元，平均每年僅25憶，即使這個法律通過，也沒預算來執行太大的太空計畫。

「看透台灣人素質」台鐵站務員嘆：絕不給乘客上車補票

一名台鐵站務員分享執勤時遇到各種乘客百態，他堅決不讓任何乘客先上車後補票，一開始他曾心軟讓乘客先進站，結果卻用各種理由逃票，誇張行徑令他翻白眼直呼「在台鐵上班看透台灣人素質」。該名台鐵站務員日前於PTT八卦板透露，自己是羅東站的站務員，每天清晨4點多就有服務員在窗口售票，但仍有許多乘客堅持要先上車後補票，他堅定地拒絕對方後，卻遭以「態度差，不給上車補票」為由客訴。他表示，剛進台鐵時給許多旅客方便，他曾通融讓第一學府的女學生進站再補票，結果卻逃票，所以現在不論任何旅客有什麼要求，舉凡沒有車票一律拒絕進站，「就算我們是服務業，要進管制區也就是所謂的付費區，沒有車票就是不能進去，不要跟我扯同理心」。他無奈地說，有時候站務員也不想那麼狠心，體諒乘客車票遺失，讓對方補張短程票，「結果還有人跟我含扣（台語，爭論之意），甚至明明票卡就在朋友手上，先叫朋友刷卡進站，到站再車票消除卡片進站紀錄，接著對站務人員硬拗腳痛，對老人沒同理心，死都不肯刷卡，硬是要進來，更別說在候車室還不戴口罩。」他表示，遇到這種乘客一定當場教育一頓，看盡各種醜態，令他忍不住怒斥「在台鐵上班，看透台灣人素質，呵呵」。「每天上班都在冒險犯難」火聯會長痛心喊話　盼鳴笛喚起政府高層重視鐵道安全訂閱影音：中時新聞網(中時新聞網)

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